Category Archives: Esri

Een kijkje in het recent opgerichte Young Professionals Network van de GIS-wereld

Het Young Professionals Network van de GIS-wereld bestaat inmiddels uit een kleine 100 leden en blijft groeien. Samen met collega en mede-trainee Frans Keijzer ben ik begin dit jaar nauw betrokken geweest bij de oprichting van het Young Professionals Network (YPN). Zo hebben we ons ingezet voor de vormgeving en de promotie ervan. We hopen dat veel beginnende GIS-professionals in Nederland zich zullen aansluiten. Iedereen mag zich aanmelden onder de voorwaarde 0 tot 5 jaar met GIS te hebben gewerkt. Lid worden is vrijblijvend, er zijn geen kosten aan verbonden.

Activiteiten

We streven ernaar om een aantal activiteiten per jaar te organiseren zoals presentaties, bedrijfsbezoeken en netwerkborrels. Daarbij zal het YPN vanaf nu haar gezicht laten zien tijdens de terugkerende evenementen die Esri Nederland organiseert: de Esri GIS Tech in april en de Esri GIS Conferentie in september.

Op deze dagen organiseert het YPN een bijeenkomst tijdens de lunch of de borrel en biedt ons een moment om elkaar te ontmoeten. Persoonlijk vind ik dit een mooie bijkomstigheid, want het betekent dat we als groep elk evenement een exclusief moment hebben om bij te praten.

YPN

Begin 2018 heeft Esri Nederland het Young Professionals Network opgericht.
Dit is een GIS-community, bedoeld voor alle jonge GIS-professionals in Nederland. Het doel van het netwerk is om jonge GIS-professionals met elkaar te verbinden, een eigen netwerk te laten opbouwen en tegelijkertijd op de hoogte te houden van de nieuwste GIS-ontwikkelingen. Daarbij biedt het de mogelijkheid om elkaar te inspireren en kennis uit te wisselen. Het Young Professionals Network (YPN) wordt ondersteund door Esri Nederland,maar is toegankelijk voor iedereen met een passie voor GIS.

Netwerk opbouwen

Uit ervaring weet ik hoe leuk én belangrijk het is om je bij zo’n netwerk van jonge mensen te voegen. Tijdens de studie Aardwetenschappen aan de VU in Amsterdam zijn zowel Frans en ik in aanraking gekomen met een Young Professionals-groepering van de olie- en gasindustrie en hebben daar beide veel kennis en plezier uit gehaald. Door de terugkerende activiteiten bouw je een eigen netwerk op waar je in de toekomst misschien nog de vruchten van plukt. Je weet immers nooit hoe dingen lopen!

Het netwerk bracht me ook dichter bij bedrijven in die sector, want ook via die weg bouw je een kennissenkring op. Op LinkedIn volg ik nog steeds met veel belangstelling de contacten en bedrijven die ik destijds heb opgedaan.

Leren van bedrijven

Naast het sociale element speelt het inhoudelijke aspect natuurlijk ook een belangrijke rol. Bedrijfspresentaties of -bezoeken zijn nuttig en leerzaam, want je krijgt de kans om een kijkje in de keuken te nemen en te zien hoe een probleem wordt aangepakt.

In Nederland werken zoveel jongeren met GIS, maar we weten vaak niet van elkaars bestaan en bezigheden af. Een netwerk als het Young Professionals Network van Esri Nederland kan daarom heel waardevol zijn!

 Lid worden

Is GIS ook jouw passie? En ben je nieuwsgierig naar wat anderen met GIS doen? Sluit je dan aan bij dit netwerk van Young Professionals. Stuur een email naar ypn@esri.nl en meld je aan bij onze Linkedin groep. Via beide kanalen verspreiden we nieuws over de geplande activiteiten.

Heb je vragen of een goed idee? Stuur dan een email naar ypn@esri.nl

YPN-commissie

Er is een YPN-commissie opgesteld bestaande uit vier commissieleden: twee vanuit Esri (Frans Keijzer en Marleen Mulder) en twee van buiten Esri. De YPN-commissie ontfermt zich over de activiteiten en zal op evenementen het aanspreekpunt zijn. Input van de leden is natuurlijk altijd welkom.

 

 

Posted in Esri | Tags: , , | Plaats een reactie

Vier voorbeelden van smart mobility in kaart gebracht

Nederland is een dichtbevolkt land met een groeiende economie. Als gevolg hiervan heeft ons land slimme oplossingen nodig voor de toenemende mobiliteit. De infrastructuur is weliswaar hoogwaardig, maar ook complex en drukbezet. Inmiddels leveren sensoren informatie over weersinvloeden en verkeer. Hoe kunnen we besluiten nemen gebaseerd op deze data om mobiliteit op een slimmere manier te verbeteren?

Mobiliteit is een ruimtelijk patroon. De oplossing is om het mobiliteitsvraagstuk ruimtelijk te benaderen door locatie als uitgangspunt te nemen. Reeds beschikbare separate registraties kunnen ruimtelijk worden geanalyseerd als netwerk waarmee inzicht verkregen kan worden en deze data wordt omgezet in kennis. Vanuit deze kennis kunnen trends in mobiliteit gevonden worden en maatregelen genomen worden om slim met mobiliteit om te gaan.

De vier onderstaande voorbeelden tonen aan hoe locatie-analyse via helpt bij het inzicht in mobiliteit. Deze geografische informatie geeft inzicht in waar problemen spelen én in de samenhang van meerdere databronnen.
Welke structurele problemen zijn er op te lossen als we sensordata langere tijd opslaan en analyseren? Snappen we beter hoe we Nederland bereikbaar kunnen houden? En wat als we daarmee in de toekomst de infrastructuur beter kunnen inrichten?

Voorbeeld 1 – Bereikbaarheid van de snelweg
De kaartlaag (te gebruiken als basiskaart) visualiseert de bereikbaarheid van het hoofdwegennet (de auto(snel)weg) voor heel Europa. Gebieden die binnen 10 minuten van een oprit of afrit liggen, worden op deze kaart benadrukt. Hiermee wordt duidelijk hoe het secundair wegennet aansluit op het primair wegennet. Deze kaart geeft antwoord op de vraag welke gebieden snelle toegang tot het Hoofdwegennet hebben. Het is vervolgens interessant om te onderzoeken welk type verkeer (vracht, recreatie, werk) hier gebruik van maakt inclusief hoeveelheid verkeer. Dit kan door gebruik te maken van CBS data en data over bedrijfsterreinen. Indien vervolgens gekeken wordt naar data over bereikbaarheid (vertragingsminuten), veiligheid (ongevalsregistratie) en milieu (landelijk meetnet) kan inzicht in worden verkregen hoe mobiliteit scoort binnen de verschillende gebieden.

Voorbeeld 2 – Live kaart met drukte en ongevallen
Openbare data van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) wordt live gevisualiseerd. Bij grotere knooppunten of ringwegen van steden als Rotterdam en Amsterdam, zijn vaak vertragingen zichtbaar. Hier gebeuren ook relatief meer ongelukken. Waar de realtime verkeerskaart en ongevallen een goed overzicht van de verkeerswegen visualiseren, is het met ArcGIS mogelijk eigen gegevens te combineren en (netwerk-)analyses uit te voeren. De reden van vertragingen worden hiermee achterhaald en trends kunnen worden gevonden.

Voorbeeld 3 – Luchtkwaliteit met Weer & Verkeer
Dit dashboard met realtime luchtkwaliteitgegevens (RIVM), verkeersnelheden (NDW), weergegevens (Buienradar) en actuele weerinformatie is in één actueel overzicht gepresenteerd. De vraag is welke samenhang kan hierin ontdekt worden. Passen automobilisten hun weggedrag aan tijdens regenbuien? Is dan tevens minder verspreiding van fijnstof? Is er meer emissie van fijnstof bij 130 km/u autosnelwegen ipv 100 km/u autowegen? Dit dashboard geeft een realtime overzicht. De achterliggende data kan tevens gebruikt worden om trends te vinden.

Voorbeeld 4 – Actueel overzicht parkeerplaatsen
Een groot aandeel van fijnstof emissie in de stad wordt veroorzaakt door zoekverkeer naar een parkeerplaats. Actuele locatie-gegevens kunnen structurele knelpunten van de mobiliteit aanpakken. Kijk bijvoorbeeld naar deze applicatie waar een overzicht van beschikbare parkeerplaatsen wordt weergegeven. Hier is de totale capaciteit en bezetting van alle parkeergarages zichtbaar. Klik op een parkeergarage voor meer informatie. Inwoners maar ook bezoekers zijn zo goed geïnformeerd waar zij kunnen parkeren. Dit bevordert de doorstroming in de stad. Minder zoekverkeer resulteert in verbetering van verkeersveiligheid en minder uitlaatgassen.

Meer mogelijkheden
Dit zijn slechts vier voorbeelden hoe de huidige mobiliteit gevisualiseerd en/of geanalyseerd kan worden.  Er zijn natuurlijk nog veel mogelijk mogelijkheden. Ik ben erg benieuwd naar jullie informatiebehoefte.

Meer informatie
ArcGIS helpt bij mobiliteitsvraagtstukken. Bent u beniewd wat ArcGIS voor kan betekenen? Neem voor meer informatie contact op met Marcel de Rink via: contact@esri.nl

Posted in ArcGIS, ArcGIS Pro, Beweging, Esri, Smart communities | Tags: , , , , , | Reacties uitgeschakeld voor Vier voorbeelden van smart mobility in kaart gebracht

“Betrek mij!”, roept de burger

Nederlanders willen graag samenwerken met de gemeente, maar worden op dit moment voor hun gevoel niet of nauwelijks betrokken bij het werk van de gemeente. Deze en andere opvallende onderzoeksresultaten publiceerde Vereniging Eigen Huis onlangs. Ik las in het rapport verder dat zo’n tweederde van de huiseigenaren ook vindt dat de gemeente onvoldoende communiceert over hun projecten. En driekwart van de ruim 7000 deelnemers geeft aan te willen samenwerken met de gemeente voor een betere leefomgeving.

Waarom nog geen samenwerking?
Het maakt niet uit met wat voor soort projecten; eigenhuis-bezitters willen samenwerken. Of het nu gaat om de aanleg van nieuwe wegen, herinrichting van parken of de sloop van gebouwen. En waarom werken gemeenten dan niet samen? Is het organisatorisch lastig, omdat de informatie intern teveel versnipperd is? Of ontbreekt er kennis over hoe je  eenvoudig kan samenwerken? Is er angst voor  weerstand of ‘meningen’? Is het omdat de werkzaamheden zijn uitbesteed aan aannemers en er geen afspraken zijn over communicatie?

Bron: Vereniging Eigen Huis, Bewonersinvloed bij plannen in de leefomgeving, februari 2018

Integraal samenwerken vraagt afstemming
De gemeente heeft een enorm breed scala aan verantwoordelijkheden voor de buitenruimte. Het is daarom inderdaad vaak lastig om uit een grote reeks van grote en kleine projecten (naast de daadwerkelijke uitvoering) ook nog te denken aan de inwoners.
Welke projecten zijn er binnen een gemeente bijvoorbeeld? Het riool of de weg is toe aan vervanging. Of: vanuit verkeersveiligheid moet een kruispunt een rotonde worden. En: het energiebedrijf wil graag de gasleiding vervangen.

Elke afdeling doet het werk vanuit zijn eigen vak en eigen begroting. Afstemming met andere afdelingen of organisaties maakt het lastiger en kost weer meer tijd. Ook al zijn daar soms winsten te behalen in de afstemming, door werkzaamheden te combineren, toch is dit lastig. Vaak komt dit ook omdat elke afdeling in zijn eigen beheerpakket en eigen wereld dit aan het inplannen is. Afstemming is dan een extra handeling. En dat is dan nog alleen de afstemming met andere vakinhoudelijke mensen, laat staan als je dat ook nog moet afstemmen met inwoners met minder kennis en soms andere belangen.

Bron: Vereniging Eigen Huis, Bewonersinvloed bij plannen in de leefomgeving, februari 2018

Organisatorisch afstemmen om kosten te besparen
Hoe pak je dit goed aan? Een groot aantal gemeenten is ermee bezig; het gaat om organisatorisch afstemmen van projecten, zodat afdelingen maar ook andere organisaties niet in elkaars vaarwater zitten en er kan worden samengewerkt. De eerste stap is weten ‘waar’ projecten worden uitgevoerd: wie is de contactpersoon, wat is de planning en wat zijn de werkzaamheden. Met dit centrale kaartbeeld heeft iedereen meer inzicht op wat er gaande is op het grondgebied.

De volgende stap is dan dit kaartoverzicht, of een deel van de gegevens, te delen met inwoners. Bepaal daarna wie er verantwoordelijk is. Het belangrijkste is dat de informatie eenvoudig, snel, overal bereikbaar en laagdrempelig is. Hoeveel kost deze extra taak? Niet veel tijd en het levert ook extra informatie op. Met ArcGIS Online kan iedere projectleider met een inlogcode zelf de projecten intekenen, aanpassen en delen met anderen. De afdeling Communicatie kan deze zelfde kaart, eventueel vereenvoudigd, presenteren op de website en eventueel aanbieden als abonnementsservice voor belangstellenden via e-mail of whatsapp. Als iedereen zijn projecten op de kaart zet, dan is het snel te zien met wie je iets moet afstemmen.

Weerstand van inwoners: creëer een open houding
Inwoners willen meer van hun gemeente. Hoe komt dat? Misschien zijn gemeenten bang voor de weerstand of reacties van inwoners van wat ze dan te melden hebben. Dat kan. Mensen ventileren eenvoudig hun mening. Dat gebeurt echter ook als je niet communiceert. Het is beter om vooraf informatie te verstrekken en inwoners zoveel mogelijk te informeren, in plaats van te wachten tot de ergernis vergroot.

Bovendien is de nieuwe wetgeving voor de leefomgeving ook een aanleiding om deze houding van een dicterende overheid naar faciliterende en open overheid te transformeren. De overheid kan zo co-creëren met haar inwoners. Het betrekken van aannemers bij de werkzaamheden kan door hen op dezelfde projectenkaart toegang te geven om hun planning in te vullen en eventuele wijzigingen direct zelf door te laten voeren. Ook dan kan het nuttig zijn als ze zelf kunnen zien met wie ze te maken krijgen bij de uitvoering in andere naastgelegen of overlappende projecten.

Integraal aan de slag
Op basis van het onderzoek van VEH is er dus een goede aanleiding voor gemeenten om in buurten met veel koopwoningen meer aan communicatie te doen over projecten. Voor de communicatie is het echter van cruciaal belang dat dit juiste en correcte informatie is en dat dit eenvoudig beheerd moet kunnen worden door de directe betrokkenen. Niet een extra taakje voor de afdeling Communicatie of voor het projectbureau, maar een integraal onderdeel van het werk van de projectleiders, waarbij de informatie eerst en vooral voor de projectbetrokkenen nuttig en informatief is. De afdeling Communicatie kan dan op basis van deze brondata een kaart publiceren die voor de inwoners inzichtelijk en begrijpelijk is.

Het kan met ArcGIS 
De beschreven aanpak kan gerealiseerd worden op basis van ArcGIS met standaard configuratie, wat snel en eenvoudig te realiseren is. De meeste gemeenten in Nederland beschikken over een ArcGIS Desktop-licentie, waardoor ArcGIS Online direct beschikbaar is en een openbare projectenkaart direct is te realiseren, zonder extra onderhoudskosten.

Wilt u meer weten over hoe dit is aan te pakken met ArcGIS Online? We kunnen u in contact brengen met andere organisaties die dit al succesvol doen en we kunnen helpen dit in te richten op een manier zoals u dat wil en past bij uw gemeente.

Wilt u aan de slag met een projectenkaart om daarmee de inwoners beter te informeren over de lopende en komende projecten in hun buurt? E-mail naar content@esri.nl

Posted in Esri, samenwerken in de keten, Smart communities | Tags: , , , | Reacties uitgeschakeld voor “Betrek mij!”, roept de burger

Hoe (de afdeling) GIS kan aansluiten op Business Intelligence

Dat een Geografisch Informatie Systeem (GIS) kan aansluiten op BI-platformen is inmiddels steeds meer terug te zien in het gebruik van visualisaties door BI-leveranciers. En hoe kan de GIS-professional dan samenwerken met het BI-domein. In dit blog sta ik stil bij de vermenging van beide werelden, maar wel vanuit een GIS-perspectief. En deel ik een stappenplan om pro-actief de samenwerking te zoeken.

Als GIS-professional, begrijpt u de waarde van een analyse. Met GIS-analyses brengt u zaken aan het licht die anders onzichtbaar waren gebleven voor uw organisatie. Dit zijn analyses die vaak voortkomen uit geografische vragen. Maar hoe zit het met de andere vraagstukken in uw organisatie? In dit blog neem ik u in 5 stappen mee en leg ik uit hoe GIS en Business Intelligence (BI) elkaar vinden en als ruimtelijke analyse het beste antwoord geven.

1800 Den Haag met BigData

Stap 1. Aanvaard dat niet alle vragen geo-vragen zijn
Als GIS’er denkt u geografisch. Omdat 80% van de data een locatiecomponent heeft, is dat niet vreemd. Veel van de vragen die worden gesteld, zijn wel geografisch, maar worden niet zo ervaren. Deze vragen kunt u wel beantwoorden. En hoe zit het met de overige 20% van de data, die (nog) niet geografisch is? Wie weet is het mogelijk om daar  extra inzicht te bieden. De eerste stap om los te laten en te erkennen dat niet alle vragen waar u mee aan de slag kunt, geografisch gesteld worden, ook als ze wel een geografisch vraagstuk (kunnen) zijn.

Stap 2. Geef het antwoord én geef een kaart
Van alle (geografische) BI-vragen die aan u worden gesteld, eindigen niet alle antwoorden in een kaart. De analyses zijn weliswaar geografisch en de visualisatie daarvan is vaak een kaart. Het antwoord waar de persoon om vraagt kan een kaart zijn, maar het resultaat kan ook een staafdiagram, een taartdiagram, grafiek of een specifiek getal in een tabel zijn. De vervolgvraag op het antwoord gaat vaak over de locatie waar dit getal precies vandaan komt, of op welk gebied het specifieke effect betrekking heeft. De kaart meteen meeleveren is daarmee een kans om de vervolgvraag al proactief te beantwoorden.

Stap 3. Denk dynamisch: bundel krachten
Kennis delen en afstemmen is belangrijk. Collega’s of andere afdelingen benadert u op een manier die past bij hun werkcultuur en -niveau. Maar welk verschil kunt u maken? Breng daarvoor eerst een aantal zaken in kaart. Wat doet uw organisatie met de al beschikbare data? Welke afdelingen zijn hier – naast de BI-afdeling, bij betrokken? Worden bijvoorbeeld al diverse bronnen van data gecombineerd? En wat is de goede ingang om het gesprek aan te gaan over de waarde van locatie hierin? Speelt innovatie een belangrijke rol binnen uw organisatie? Zijn er innovatieprojecten waar ook GIS een rol speelt of kan spelen? Bundel krachten!

Stap 4. Begin met Insights for ArcGIS
Als u de samenwerking opzoekt, hebt u ook een tool nodig die deze integratie aan datadisciplines ondersteunt. Insights voor ArcGIS is een GIS-tool die ook voor BI’ers goed is te begrijpen. Met Insights for ArcGIS kunt u intuïtief op zoek naar verborgen patronen in uw data. Insights for AcrGIS werkt in een omgeving waar visualisatie en ruimtelijke analyse tegelijkertijd plaatsvinden. Versleep eenvoudig uw gegevens, analyseer en verfijn vervolgens. Stel vragen, krijg antwoorden en deel de inzichten. Met deze tool kunt u op de golflengte van de BI-afdeling afstemmen.

Stap 5. Zoek uw collega’s van de BI-afdeling op met interactie
De data op een interactieve manier visualiseren is in deze tijd een minimale vereiste. Dit betekent dat de grafieken, tabellen en kaarten dynamisch zijn. Door kaarten binnen en buiten uw organisatie te delen neemt het bereik van uw inzichten toe. Nieuwe inzichten doorsturen en bespreken met de BI-afdeling leidt tot nieuwe, completere antwoorden op vragen . Om integraal informatiegestuurd te kunnen werken, is kennis delen en afstemmen belangrijk.

 

Meer informatie
Bijna elk probleem en elke situatie is aan een locatie verbonden. De oplossing van Esri is daarom uw eerste stap naar slimmere besluitvorming en een efficiëntere organisatie. Met deze oplossing kunt u kaarten maken, diepgaande ruimtelijke analyses uitvoeren en antwoorden op uw vragen vinden.

Wilt u meer informatie over hoe locatie-analyse en onze oplossing meerwaarde kan bieden? Neem voor meer informatie contact op met Esri Nederland via Lackó Darázsdi van Esri Nederland via +31 (0)10 217 07 00 of stuur een e-mail naar contact@esri.nl.

Posted in ArcGIS, Esri | Tags: , , | Reacties uitgeschakeld voor Hoe (de afdeling) GIS kan aansluiten op Business Intelligence

Wat weet je al van NoSQL-databases?

Laatst kwam het voorbij in een gesprek: NoSQL-databases. Al eens wat over gehoord of gelezen? Deze manager wel, maar hij dacht dat er geen link was tussen NoSQL-databases en het ArcGIS-platform. Toen ik vertelde dat ze ook onderdeel zijn van het ArcGIS-platform nam het gesprek een verrassende wending.

Decennialang waren relationele databases de standaard. De laatste jaren zijn NoSQL-databases in opkomst en voltrekt zich in de IT-wereld een paradigmashift. Is er iets mis met relationele databases? Als we prof. Michael Stonebraker (MIT) mogen geloven wel. Stonebraker is een vooraanstaand computerwetenschapper en won diverse prijzen, waaronder in 2015 een IEEE-prijs voor het 10-Year Most Influential Paper.

Volgens Stonebraker zijn relationele databases achterhaald. Eigenlijk zijn het allemaal doorontwikkelingen van System R-software uit de jaren 70, dat weer is gebaseerd op hardware uit de jaren 70. Stonebraker stelt dus dat de softwarearchitectuur van de relationele databases van vandaag is geoptimaliseerd voor de hardware van eergisteren.

blog-boris-Michael-Stonebraker-esri

NoSQL-databases zijn een alternatief voor de gebruikelijke relationele databases, zoals Oracle, SQL Server en PostgreSQL. Op een aantal plekken in het ArcGIS-platform worden NoSQL-databases meegeleverd:

  • De Tile Cache Datastore (nieuw in 10.3.1) van Portal for ArcGIS gebruikt onder de motorkap Couchbase, een NoSQL-database.
  • De Spatiotemporal Datastore (nieuw in 10.4) van GeoEvent maakt onder de motorkap gebruik van ElasticSearch, een NoSQL-database.
  • De Big Datastore van GeoAnalytics (nieuw in 10.5) gebruikt onder de motorkap ook ElasticSearch.

Het is scherp gesteld, maar het klopt. Relationele databases hebben zich bewezen, maar er kleven ook beperkingen aan. Allereerst zijn ze ontworpen voor een statische wereld, waarin data strak is gestructureerd. Maar de praktijk is niet statisch en niet altijd strak gestructureerd. Het toevoegen, verwijderen of veranderen van kolommen is daardoor lastig: we zijn er zo vertrouwd mee dat we ons erbij hebben neergelegd dat dit nou eenmaal lastig is.

Verder hebben relationele databases moeite met big data. Ze zijn niet gemaakt om met echt veel data om te gaan. Ten slotte is horizontale schaalbaarheid (uitbreiden) duur en moeilijk. Hier heb je al snel een Storage Area Network (SAN) voor nodig – dit soort storage is duur en vraagt gespecialiseerde kennis.

NoSQL-databases winnen terrein. Ze worden onder de motorkap gebruikt bij Facebook, LinkedIn en Google. Wat zijn NoSQL-databases en wat heb je eraan? Ze bieden support voor on- of semi-gestructureerde data en gaan flexibel om met wijzigingen in de structuur van de data.

En: NoSQL-databases bieden een betere performance. Een verklaring wordt vaak gezocht in het normaliseren van data, zoals gebruikelijk bij relationele databases. Door het normaliseren wordt data die bij elkaar hoort opgeslagen op verschillende plaatsen ‘op disk’. Er is al snel een join nodig om data bij elkaar te brengen die op verschillende plaatsen op de disk is opgeslagen. Zoals bekend zijn joins zware operaties. Oftewel: bij relationele databases komt er voor een eenvoudige dataraadpleging  al veel kijken.

blog-boris-nosql-esri

NoSQL-databases slaan data anders op: bij elkaar, zodat er maar op een plek geschreven hoeft te worden. En voor het ophalen van data hoeft maar op een plek ‘op disk’ worden gekeken. De gedachte is dat NoSQL-databases juist daardoor zo snel zijn. Het is dus een heel andere denkwijze, vandaar dat er wordt gesproken over een paradigmashift.

Dit geeft te denken. Ook voor de manager die ik sprak. NoSQL-databases bieden horizontale schaalbaarheid op de hardware van nu. Gebruik daarom geen duur SAN, maar gebruik een stel dertien-in-een-dozijn computers. NoSQL-databases zijn ontworpen om daarop te kunnen werken. Daardoor is de specifieke specialistische kennis van SAN niet meer nodig (voor beheer) en leidt dat ertoe dat de uiteindelijke investering een stuk lager uitvalt.

 

Ook al bieden NoSQL-databases grote voordelen, Esri blijft relationele databases gewoon ondersteunen.

Posted in ArcGIS, Databases, Esri | Tags: , , , | Reacties uitgeschakeld voor Wat weet je al van NoSQL-databases?